Покупаем бюджетный внедорожник

Благосостояние наших соотечественников растет. Если лет двадцать назад верхом наших желаний был подержанный автомобиль любого иностранного бренда, то сейчас мы стали более привередливы, более требовательны к техническим данным автомобиля. И все больше и больше покупают новые автомобили. Да и бренды наполнили страну. Сегодня я хочу поговорить о выборе внедорожника. Мы не будем рассматривать шикарные огромные монстры, доступные лишь части населения, рассмотрим доступную линейку брендов стоимостью до 1.200.000 рублей. По данным статистики, население крупных городов России, 26 процентов семей может себе позволить такую покупку. Из них 16 процентов за наличный расчет, без взятия кредитов.
Прежде, чем приступить к семейному обсуждению покупки нового автомобиля данной линейки, для себя нужно уяснить его целесообразность. Ведь за эту цену можно купить авто меньших размеров, но с большим набором опций. Однако большие машины стали уровнем престижа, уровнем статуса в обществе. Если у вас большая семья, собака, теща, дача с плохой дорогой, внедорожник вам необходим. Если вам ездить на работу, а жене в салон красоты, подумайте о другом автомобиле. Если вы все для себя решили, рассмотрим некоторые бюджетные внедорожники.
Chevrolet Captiva. Этот автомобиль недавно обновлен, он стал выглядеть более креативно, технических изменений мало. Полный привод, 171 л.с. Безопасность обеспечивает практически весь салон, 7 подушек и 4 шторки безопасности, стеклоподъемниками оборудованы все стекла, климат контроль, передние сиденья оборудованы подогревом до 50 градусов, сиденье водителя регулируется в трех измерениях, диски литые, передние и задние тормоза дисковые. Салон просторный, эргономичный, задние сидения складываются в пол, запасное колесо полноразмерное, в нише багажника.
Honda CR-V. Безопасность беднее, 5 подушек безопасности. Внешность достаточно обновлена. Двигатель - 2 литра, сто пятьдесят лошадок, что достаточно вполне, литые диски, на 4 динамика аудиосистема, автомата нет, механика на 6 передач. Салон эргономичен, сиденье водителя регулируется в трех направлениях, климат контроль, круиз контроль, ограничение скорости. Аудиоподготовка автомобиля? Считаю, что динамики могли бы быть лучше. Но это на мой взгляд.
Nissan X-Trail, У надежного и давно знакомого нам автомобиля масса комплектаций. Но в основном последняя версия нас мало чем удивила. Можно отметить измененный внешний вид сзади, вертикальное расположение фонарей придает футуристическое оформление кузова. Но внутри новшеств почти нет. Да и нужны ли они? Аскетичный мужской дизайн, есть все, что нужно, эргономика на 5*, удобен, надежен. Из опций - все что надо, лишнего нет. Простите, я давний и искренний поклонник этого автомобиля. Это настоящий верный друг и товарищ.
Opel Antara. Этот автомобиль практически не отличается от своего брата Chevrolet Captiva, но дороже стоит. Тот же полный привод, та же надежная система безопасности. Но кузов свой. Менее тяжелый и более элегантный. Если за рулем Каптивы не предполагается женщина, то эта машина – для всех.
Subaru Forester. Внедорожник очень популярен. Обновился его внешний дизайн, обводы стали плавными и элегантными. Женщина за рулем украсит дорогу. У машины полный привод, двигатель 2 литра, 150 лошадок, коробка автомат 4 передачи, 5 подушек безопасности, подогрев передних сидений, весьма неплохая аудиоподготовка. Насчет безопасности салона, хочется отметить скупость производителя - в штатной комплектации стеклоподъемники только передних дверей. Это не критично, но экономия 20 долларов производителя не красят.
Подведу краткий итог. Специально не стал описывать достоинства и недостатки SsangYong, рука не поднимается. Если есть приверженцы этого бренда, вопросы не ко мне. Спасибо.